Na američkim i kineskim cestama vozi se manje njemačkih automobila, a to je jedan od razloga zašto je samo u jednoj godini nestalo 51.500 radnih mjesta u njemačkoj autoindustriji. To odgovara sedam posto svih radnih mjesta u toj industriji.
To je izračunala revizorska kompanija EY, ranije poznata kao Ernst & Young, na osnovu podataka njemačkih vlasti, piše njemački medij Deutsche Welle.
SAD su bile najveće izvozno tržište za Njemačku. U protekloj godini izvoz je pao za 10 posto.
Izvoz u Kinu pao je za 14 posto tokom jedne godine, a Kina je pala sa drugog na šesto mjesto najvećih izvoznih tržišta Njemačke.
Nekoliko njemačkih proizvođača automobila, među kojima i Volkswagen, tokom protekle godine započelo je programe štednje.
Foto: Getty Images
