Danska vlada razmatra mogućnost uvođenja putarine za strance. To bi moglo donijeti milijardu kruna godišnje – i omogućiti Dancima jeftinije električne automobile.
Vlasnike 2,9 miliona automobila u Danskoj očekuju velike promjene. Među njima je i oko 700.000 vlasnika električnih automobila.
Naime, već krajem ovog mjeseca ili početkom sljedećeg mjeseca vlada će predstaviti svoj prijedlog državnog budžeta za 2027. godinu. Tada će biti poznato hoće li porezne olakšice za električne automobile biti produžene ili će biti uveden skromniji oblik subvencija.
Ubrzo nakon toga očekuje se da će vladin stručni odbor objaviti izvještaj o budućem sistemu oporezivanja.
Počinje se žuriti, jer je interes Danaca za električne automobile toliko velik da prihodi od registracijskog poreza iz godine u godinu opadaju, budući da su veliki dijelovi električnih automobila oslobođeni tog poreza. Od 2019. godine neto prihod je pao sa 20,3 milijarde kruna na 5 milijardi u 2025. godini.
Novac od putarine
Međutim, vlada sada – prema izvorima TV2 – razmatra svojevrsno „jaje Kolumba“, odnosno rješenje kojim bi se veliki dio troškova zelene tranzicije mogao prebaciti na strane vozače. Ako se registracijski porez od 2028. godine zamijeni godišnjom putarinom, bilo bi moguće naplaćivati putarinu strancima koji automobilom voze u Danskoj.
Lars Aagaard, finansijski portparol stranke Moderaterne, predlaže da svi stranci moraju kupiti „sticker“, odnosno naljepnicu, kakva već postoji u Švicarskoj i Austriji. To bi predstavljalo značajan doprinos preuređenju sistema oporezivanja automobila.
– Dok sam bio u vladi, računali smo koliko bi putarina za strance mogla donijeti prihoda, a odgovor je bio do milijardu kruna, kaže Lars Aagaard.
Lars Aagaard smatra da je vrijeme sadašnjeg registracijskog poreza prošlo i da je vrijeme da se razmišlja na novi način.
Ali zar to nije prijedlog koji bi mogao ograničiti turizam u Danskoj?
– Koliko je meni poznato, Švicarska i Austrija i dalje imaju mnogo turista, iako su uvele plaćanje, kaže Lars Aagaard.
Čekat će stručnjake
Venstre zasad podržava ideju o putarini kao zamjeni za sadašnji registracijski porez.
– Veoma smo oprezni kada je riječ o tome da se unaprijed opredijelimo za konačan model prije nego što stručni odbor iznese svoje mišljenje, ali mislim da je dobra ideja imati sporazum prema kojem bi strani vozači plaćali za vožnju po danskim cestama, kaže poreska portparolka Venstrea, Marie Brixtofte.
Podrška se može pronaći i među ostalim građanskim strankama.
– Vrijeme je da se registracijski porez pošalje u historiju i zamijeni nečim drugim. U tom smislu smatram da je dobra ideja da strani vozači plaćaju svoj dio, kaže poreska portparolka Konzervativne stranke, Sofie Therese Svendsen.
Mobility Denmark je izračunao da bi putarina od 100 kruna mjesečno za sve vozače donijela prihod od četiri milijarde kruna – od čega bi strani vozači platili 770 miliona kruna.
– Dobra je ideja zamijeniti registracijski porez tekućom naknadom u obliku putarine, kaže direktor Mobility Denmarka, Mads Rørvig.
Paziti na diskriminaciju
Organizacija vlasnika automobila FDM zasad je kritična prema uvođenju putarine koja bi pogađala strane vozače.
– Mora se veoma voditi računa o tome da se Danci i stranci tretiraju na isti način. Ranije smo imali iskustvo da je Njemačka izgubila jedan spor pred Sudom EU jer je željela Nijemcima dati povoljniji položaj od stranaca kada koriste njemačke autoputeve, kaže politički direktor FDM-a Torben Kudsk.
FDM naglašava da strani vozači moraju, krunu za krunu, plaćati isto kao i danski vozači te da se taj novac ne smije koristiti za smanjenje drugih automobilskih poreza.
Vlada je, međutim, veoma svjesna presude Suda EU, pa bi svaki eventualni prijedlog morao uzeti u obzir da model može izdržati provjeru pred institucijama EU.
Foto: Danska Direkcije za puteve
