Putnici u vozovima koji bi trebali biti stavljeni u saobraćaj 10. decembra na liniji Beč-Hamburg i Innstruck-Hamburg imat će više komfora, među ostalim i tuševe
Austrijska javna željeznička kompanija OeBB predstavila je u subotu najnoviju generaciju noćnih vozova u Evropi u vrijeme kada se ovaj sporiji, ali mnogo manje zagađujući način prijevoza od aviona, počinje vraćati u modu.
U usporedbi sa starim noćnim vagonima, koji su bili pomalo sumorni, ovo je “veliki luksuz. Ludo”, rekla je AFP-u 69-godišnja penzionerka Rosemarie.
Novi noćni vozovi predstavljeni su u Beču povodom obilježavanja 100. godišnjice austrijske kompanije.
“Svaki kilometar vozom je kilometar za zaštitu klime” i “doprinos boljoj budućnosti”, rekla je austrijska ministrica okoliša Leonore Gewessler za AFP.
Putnici u vozovima koji bi trebali biti stavljeni u saobraćaj 10. decembra na liniji Beč-Hamburg i Innstruck-Hamburg imat će više komfora, među ostalim i tuševe.
Ti vozovi koji mogu voziti do 230 km/h pomalo će se uvoditi u Austriji, Njemačkoj, Švicarskoj, Italiji i Nizozemskoj.
U Francuskoj zeleno svjetlo još treba dati uprava za nacionalne željeznice.
Austrijska kompanija do 2030. godine namjerava udvostručiti broj putnika u noćnim vozovima, a i mnoge druge evropske kompanije sudjeluju u oživljavanju noćnih vozova koji su gotovo nestali 2010-ih.
No ta želja suočava se s cijenom potrebnog materijala za zamjenu vagona često starih i više desetljeća, brojnim noćnim radovima na prugama koji ometaju noćni saobraćaj te nisku isplativost ove vrste prevoznog sredstva.
BH Glas / Hina / Foto: Getty
