Otprilike polovica svih novih automobila preširoka je za tipično parkirališno mjesto u evropskim gradovima, prema novoj studiji, dok se poziva da se preokrene trend SUV-ova i većih vozila.
Prema kampanji Transport&Environment, prosječni novi automobil svake dvije godine postaje širi za 1 centimetar, a tipična širina automobila sada iznosi 180,3 centimetra, što je rast u odnosu na 177,8 centimetara iz 2018.
Grupa kaže da su među 100 najpopularnijih automobila u Evropi 52 preširoka za tipično parkirališno mjesto na ulici od 180 centimetara u velikim gradovima kao što su London, Pariz i Rim. Također se kaže da sve veći broj velikih SUV vozila “ostavlja premalo prostora za ulazak i izlazak putnika iz vozila”.
– Automobili su desetljećima postajali sve širi i taj će se trend nastaviti sve dok ne postavimo strožu granicu. Trenutno zakon dopušta da novi automobili budu široki kao kamioni. Rezultat su veliki SUV-ovi i kamioneti u američkom stilu koji se parkiraju na našim pločnicima i ugrožavaju pješake, bicikliste i sve ostale na putu, rekao je James Nix, voditelj politike vozila u Transport&Environmentu.
Istraživanje je objavljeno dok se Pariz sprema glasati o povećanju naknada za parkiranje za veće i teže automobile, prije svega SUV-ove. Referendum se održava 4. februara kako bi se utrostručila cijena parkiranja za takva vozila, iako se to ne bi odnosilo na stanovnike Pariza, nego na one koji ga posjećuju, prenosi Hina.
Foto: Gareth Fuller / PA
