Skandinavska aviokompanija SAS izgubila je nešto manje od 4,4 milijarde švedskih kruna od novembra 2023. do aprila 2024. To odgovara oko 2,8 milijardi danskih kruna.
To pokazuju polugodišnji obračuni SAS-a, koji su objavljeni u četvrtak ujutro, prenosi Ritzau.
U istom periodu, prihod aviokompanije je 18,9 milijardi švedskih kruna. To odgovara približno 12,2 milijarde danskih kruna. To je nešto više od 12 posto više nego u istom periodu prethodne finansijske godine.
SAS trenutno čeka da EU i švedski pravni sistem odobre plan restrukturiranja kompanije. U martu je plan odobrio američki stečajni sud.
Kompanija očekuje da će tokom ljeta u potpunosti izaći iz stečajne zaštite, koja je na snazi od 2022. godine. Međutim, ovaj raspored se može promijeniti, piše SAS u proračunima.
Izvršni direktor SAS-a, Anko van der Werff, ističe da je kompanija tokom drugog kvartala i dobila odobrenje američkog suda i podnijela zahtjev za reorganizaciju kompanije u Švedskoj.
– To znači da smo dostigli ogromnu prekretnicu u našem planu transformacije. Radujemo se što ćemo se pojaviti kao konkurentna i finansijski jača aviokompanija sa stabilnom strukturom kapitala, kaže Anko van der Werff.
Konzorcij koji se sastoji od četiri strane uložit će ukupno 13,2 milijarde švedskih kruna – oko 8,5 milijardi danskih kruna – u SAS i tako preuzeti vlasništvo.
Konzorcij čine kapitalni fond Castlelake, aviokompanija Air France-KLM, Lind Invest, na čijem je čelu danski biznismen Henrik Lind, i danska država, koja će zajedno uložiti oko 13,2 milijarde švedskih kruna.
Jacob Pedersen, koji je šef analize kapitala u banci Sydbank i pomno prati avio-industriju, napominje da su zarade na računima “veoma slabe”. Niska zarada povezana je, između ostalog, s visokim troškovima, ističe on.
– Nesumnjivo je da to što je SAS i dalje u stečajnoj zaštiti utiče na rezultate. Visoki dug rezultira visokim troškovima kamata. To su troškovi za advokate i savjetnike, kaže on.
Osim toga, SAS tek treba da vidi rezultate ugovora o lizingu koje je kompanija sklopila tokom stečajne zaštite.
– Dakle, doći će do skoka u zaradi SAS-a kada se izađe iz stečajne zaštite. Ali postoji i potreba za tim kada pogledamo obračune, kaže Jacob Pedersen.
Foto: Airinsight.com
