Novi podaci Direkcije za puteve pokazuju da Danci na autoputevima voze sporije.
Trend se proširio na autoputeve, pri čemu je sve više vozača počelo usporavati nakon što je inflacija izazvala nagli rast cijena plina 2022. godine.
Ali iako su cijene ponovo pale, trend se nastavlja, piše Ritzau.
– Čini se da se mala brzina malo stabilizuje. Jer već smo vidjeli da je i dalje prisutna tendencija da ljudi voze sporije, iako su cijene pale, kaže Niels Moltved, koji je projekt menadžer u odjeljenju za statistiku saobraćaja danske Direkcije za puteve (Vejdirektoratet).
Statistike pokazuju da će se 2023. i dalje voziti dva do tri kilometra na sat manje nego u godinama prije poskupljenja.
Cijene su porasle 2022. godine kao rezultat invazije Rusije na Ukrajinu.
– Vjerovatno ima dosta onih koji su otkrili da se ne kasni mnogo ako smanjite brzinu za pet do deset kilometara.
– Ali možete uštedjeti nekoliko stotina kruna mjesečno ako svakodnevno putujete na posao, kaže Niels Moltved.
A prema njegovim riječima, mnogo je prednosti što je brzina manja na autoputevima. I ušteda i manje ispuštanja CO2 u atmosferu, kao i manje saobraćajnih nesreća.
Iako je prosječna brzina smanjena, brojke pokazuju da Danci imaju tendenciju da voze brže na cestama u proljeće i ljeto. Ali prema Nielsu Moltvedu, postoji dobar razlog za to.
– Oduvijek je bilo sezonskih varijacija u brzinama, a to naravno ima veze sa dnevnim svjetlom. Kad ima više svjetla, vozite malo jače, kaže Niels Moltved.
U brojkama, električni automobili su također igrali sporednu ulogu, koji danas pokrivaju preko šest posto svih putničkih automobila u Danskoj.
Vozači električnih automobila imaju tendenciju usporavanja jer se baterija brzo isprazni.
Osim toga, mogu biti i drugi parametri u igri – na primjer gužva, vrijeme, količina dnevnog svjetla i finansije vozača.
BH Glas / Ritzau / Foto: Danska Direkcija za puteve
